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“海外市场虽大，但出口贸易模式的局限已经🆙显现，今后类似欧盟《新电池🌐法》、反补🛄贴调查等限制措施难以避免，享受市场红利再不会像之前🏦那🍑样轻松。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武建议，中国车企出海，必🦱须到😎海外布局，建设本地化的生产、研发、服务及☝供应链能力。当然，这在当前复杂的国际形势下并非易事，但更能考验和提升中国车企跨国运营的综合实力。