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王煜👜指出，造成机场“两远”问题的根源，大多在于机场“超需定位”。不少地方政府把机场作为形象工程，不顾本地🦚的区位和辐射、🐨承载🏣能力。即使主要是点对点需求，却都想把当地机场打造成国际枢纽。和点对点机场相比，国🦽际枢纽需要数🥇📺倍的人员和货物中转与集疏运空间，以及大量配套的运行、保障设施和场地，导致旅客乘机步行距离增加，建设造价高，运行能耗大🕡，使用养护成本🤴高。枢纽机场土地消耗量大，市区周边很难有大面积的地块，这就造成很多机场由于枢纽定🗳位，不🙌得不远离市区选址。