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579.56MB
版本 6.1.2.5
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798
详细信息
- 软件大小:59.10MB
- 最后更新:2024/09/21
- 最新版本:7.6.6
- 文件格式:apk
- 应用分类:手机网游
- 使用语言:中文
- 网络支持:需要联网
- 系统要求:0.5以上
应用介绍
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版本更新
V 3.2.2 全新版本闪耀上线! 中新网上海5月20日电 (浦帆 刘剑平 韩帅)在洋山港海事局船舶交通管理中心远程监控和拖轮现场警戒下,上海港保税LNG加注船“海港未来”轮20日完成“CMA CGM INTEGRITY”轮的保税LNG加注作业,至此,上海港国际航行船舶保税LNG加注服务达到100艘次,完成加注量约579626立方米。{p}据洋山港海事局工作人员介绍,自2022年3月成功服务保障“海港未来”轮顺利实施“中国首单”LNG船对船同步加注以来,为了进一步支持上海港提升绿色服务能级,洋山港海事局不断创新服务举措和安全保障措施,致力于扩大加注作业水域,综合考虑风浪、海流、开放环境等实际情况,评估在锚地进行保税LNG加注的可行性,围绕兼容性匹配、锚地作业风险评估,制定针对性安全保障措施和切实可行的应急预案,于2023年4月保障“海港未来”轮实现保税LNG中国首次锚地加注。{p}加注地点得到有效拓展的基础之上,洋山港海事局协助开展“海港未来”轮夜间进出港航行和靠离受注船专项安全评估,突破白天靠离泊限制,稳步推进夜间靠离泊,拓展作业时间窗口,组织业内专家进行专项安全评估,从设备拆卸、船舶特性、水文气象、人员压力及通航环境方面制定有针对性的保障方案,于2023年7月实现LNG加注船中国首次夜间离泊航行。{p}为保障载运LNG的“海港未来”轮在交通繁忙的洋山港附近水域安全航行,每一次LNG加注作业,洋山港海事局都会通过船舶交通管理系统和船舶自动识别系统将“海港未来”轮船头1海里、船尾0.5海里,左右两侧各150米划设为“移动安全区”,航行期间其他船舶不得进入该区域。在加注船靠泊后,在两船周围划定“安全作业警戒区”,通过远程监控和海事巡逻艇现场警戒防止过往船舶驶入;同时,组织协调消拖两用拖轮等应急力量现场值守,预防船舶失控、人员受伤等意外情况的发生。(完)
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